⌘ゆう⌘様専用CRM50後期4stミニモタード XRモタード風検CRM80XLR

改造点
エイプエンジン（デイトナ80cc)搭載　
キャブ中華PC20
KITACOハイスロ
XR100モタードエキパイ＆ベリアル4stジョグ用サイレンサー
前後NSR50前期ホイール
外装フェンダー類CRF70(XR100モタードと殆同じ)
シートXR100モタード(表皮張り替え)
ハンドル(BMF?)テーパーハンドル＆
不明ハンドガード
デイトナnano2スピードメーター（ハンドルマウント）

長いですが熟読お願います。
廃車済　自賠責無し
ボアアップされた中古のエイプエンジンを、オークションで購入し載せていますが、詳細は不明です。クラッチがかなり重いので、ひょっとしたら強化されているかもしれません。一応、イージークラッチを取り付けています。
エンジンマウント(アルミ製)は業者製作です。
キャブは中華PC20ですが、街乗りメインで使用していたので、パワフィル仕様になっています。フレームに当たるので半分カットしています。

ホイールディスク取付け面切削加工し、カラー&ワッシャーで装着しています。
タイヤは、サーキット使用BT601（センターバリ山）の中古です。

エキパイはXR100モタード純正（曲げ加工）、サイレンサーはベリアルのジョグ用です。排気音は静かです。別サイレンサー(　YZ250用　差換えれるように溶接してます）も付属します。
バッテリー搭載可能です。
鍵はメインとタンクは別キー（各１個）です。

CRM50ノーマルホイール付属します（錆、傷あり　タイヤ要交換）。フォークは加工していませんのでノーマルホイールも装着出来ます。メーターギアありますが、中身の白いギアがありません。

不具合点
Fフォーク滲みあります。
ステップのリターンスプリングありません。(メーカー欠品　絶版部品です）
キャブセッティングがイマイチです。
その他書き始めるとキリがありません。

購入後の保証をお求めの方はお店で購入して下さい。
機械物ですので、到着後不具合が出る場合があります。
当方の気付かない位の不具合や、認識の相違等によるキャンセル•返金は応じられませんので、必ずご納得の上、ご購入下さい。
ある程度ご自分で整備、修理出来る方よろしくお願いします。
写真以外にも傷や錆び塗装剥がれがありますので、神経質な方はお断りします。
個人売買に関する常識のある方お待ちしています。

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