64東京オリンピックチームカラー（選手支給車風レプリカ）

64東京オリンピック選手に日本自転車工業会が製作した支給車をイメージしてジャパンカラー塗装（自家塗装）、当時使用された仕様風にアッセンブルしたロードレーサーになります！（クリンチャー仕様）
当初、チューブラータイヤホイールの仕様でしたが、タイヤの商品流通事情やパンク修理時の簡易性・経済性などを鑑みて…あえてWOタイヤホイール仕様に変更致しました！
フレームは丹下チャンピオンNo.2 ダブルバテッドフルセット→シート520mmトップチューブ530mmのメーカー不明ですが…ホイールベース980mmとフロントセンター560mmの昭和時代のレーサーを彷彿するレトロスタイルなフレームになり、新たにジャパンカラー風塗装に塗り替えました！（エクボ傷等は無し）
リアメカ・フロントメカSUNTOUR製-Vxのデッドストック新品／Wレバー同社ラチェット型新品／
クランクギアSUGINO SUPER MAXY（47×34）／ブレーキ本体スイス製ワインマン刻印タイプ（旧型）デッドストック新品／ブレーキレバー吉貝ダイヤコンペ（レバーパッドは新品未使用）／シートピラー栄SR CUSTOM (26.8mm) ／サドルKASHIMAX クッション入り茶色（少々傷あり）／ペダル三ヶ島UNIQUE ROAD 旧型（ペダルキャップが一文字タイプ）／トークリップ・ストラップ三ヶ島 (L寸) ／ハンドル日東UNIVERSIADE (380mm) ／ステムはGRAN COMPE (70mm) ／ホイールは三信技研製SF(6SPEED) ／リムは今はなきウカイ製アルミリム(36H) ／WO（クリンチャー）タイヤSimWorks700c28(tubeless)使用／チェーン大同／ワイヤーリードSUNTOUR／ブレーキアウターバンドSHIMANO DURA-ACE／アンブレラAFA／フレームポンプPRIMAS／ボトルゲージSUGINO鉄製！
バンド型小物類は全て新品デッドストックになります！
フレームは一度も完成車としておりませんので防犯登録章等は一切無く…購入者には自転車譲渡証明書に署名捺印してお渡ししますので…新規防犯登録は可能となります！
（送料）出品者負担→（注、ホイール・ペダル・サドルを外しての箱詰め梱包送付を予定しておりますので…入手後、購入者ご自身で組み立てて頂きます！）

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