cbr600rr pc37 前期

車名は商品名通りになります。
元々レーサーとして使っており、最後に筑波で転けてエンジンケースにクラックが入ったので、別のエンジンに載せ替えをしているのと、載せる前にエンジンOHをしてます。
車体自体は5万行かないぐらいなのとエンジンはOH後慣らし含めて258km（10時間ほど走行）のエンジンになります。
転倒の際のフレームなどにはクラックチェックで問題なしとのことで再使用、シートフレームは元から歪みありだったので載せ替えの際に交換
フォーク、スイングアームは再使用してます。
転倒やレースなどで使用してたので見た目の通りボロいです。
これとは別にレーサーを買って乗り換えたのでこちらを公道用に戻そうとフロントカウルを加工途中なのと、メインハーネスをウィンカーなどの配線付きに戻したとこまでしかやってません。
書類は勿論あります。

交換してる部品
バックステップ
スイングアーム後期
リアサス（バネレート変更とOH）
フロントフォーク去年OHバネ変えてません。
エンジン上記記載のとおりOH ピストン、リング、カムはヨシムラ、ポートのバリ取り、など
基本的に腰上メインでやってます。
（エンジン自体は24850kmを使用、ミッションクラックチェック）
カウル転けすぎて有り合わせで何がついてるのか分かりません。
補修は必要、純正のカウルを付けることは出来ます。
知り合いにあげたかなにかで行方不明
車検通す場合はウィンカー、リフレクター、ナンバーつけるためのフェンダー、レースカウルに穴あけしてヘッドライト付けてるので光軸をうまく出せれば通るかなと思ってます。
スイッチボックス左破損したため現在なし
把握してるのはこのぐらいです。
レーサーのため基本構造など自分でいじれる方ならお得かなと思います。
基本は引き取りでお願いします。
予備パーツなどは把握できてないのであったらラッキーぐらいに思ってください。
引き取りの際に渡します。

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