美内装！GX71 チェイサー アバンテ 後期 ワンカムAT 昭和63年式

メーカー…トヨタ
型式…E-GX71
原動機の型式…1G-EU
グレード…アバンテ
排気量…2,000cc
車体番号下3桁…086
トランスミッション…4AT
ボディタイプ···4ドアハードトップ
カラー···ブルー（特色）
内装色…ワインレッド
年式···〜 昭和63年3月
車検…令和6年3月迄
走行距離···23万5千キロ実走行
燃料タイプ···レギュラー車
引き渡し条件…現状渡し
オーナー…2オーナー
オーディオ…Bluetoothデッキ

GX71チェイサーの出品になります。
新しく車を購入する資金になればと思い出品致しました。
令和元年の春に父親の同級生から譲って頂き、フルノーマルの状態から今の状態になります。
【改造点】
・前後加工鉄ちん。前8.5J.後10.5J
・前脚車高調、後脚ショートショックバネカット
・ワンオフ左サイド出しデュアルステンマフラー
・フルオーディオ
・エンジンメンバー上げ加工
・ミッションメンバー上げ加工
・永井電子プラグコード
・ロアアームGX51用加工流用（71用あり）
・リアフェンダー叩き出し
・塗りっぱなし全塗装
【改善点】
・ラジエター交換
・燃料タンク清掃及びコーティング及び塗装
・燃料ホース交換
・燃料ポンプ交換
・ヒーターホース交換
・バキュームホース交換
・タイミングベルト交換（23万キロ時点）
・外ベルト交換
・クランクオイルシール交換
・カムオイルシール交換
・ウォーポン交換
・サーモ交換
・プラグ交換
・プロペラシャフトセンターベアリング交換
等書き切れません。一通り自信が安心して乗る為に手を入れておりました。オイル交換は4,000〜5,000キロ毎にエレメントも同時に交換しております。旧車の為、多少の滲みはございます。
フルオーディオは、デッキを新品の物に換え、前後スピーカーを交換（メルセデス純正）トランクにサブウーファーを設置して、外部アンプにて鳴らしています（ロックフォード）
内装色褪せ無し、ダッシュ割れ無し、フェンダーミラー等の中々見ない希少な個体です。スカッシュの匂い移りありますがご了承下さい。
ある程度しますが、それだけ手を入れた個体になります。綺麗にして乗るも良し、このまま乗るも良し、貴方のご自由に染めてあげて下さい。
交換に関しましては、ブタ目MX41系のみお受け致します。
質問等お気軽に。

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