ホンダ マグナ250 スプリンガー ジョッキーシフト 動画アリ 1994年式

福岡からの出品です。車種によっては交換も考えてますのでコメントお願いします。(特にNSR50 or 250)

You○ubeに動画乗せてます。【BELL工房 メルカリ確認用 ホンダ マグナ250】で出てきます

現在メーター7100km (前の純正メーターが21000くらいだったので足すと合計28100kmほど。調子維持の為売れるまでちょこちょこは乗ります)

【外装・足回り】
・汎用スポーツスタータンク(内容量10ℓ)

・ソロシート＆フラットフェンダー＆ワンオフCCバー

・ワンオフダミースプリンガーフォーク(ちゃんと可動)

・フロントフォーク5cmローダウン、リアはローダウンサス

・トライアングルヘッドライト(H3バルブの為ハイ/ロー切り替え無し)

・ステンレスチェーンカバー　・ダミープライマリーカバー

・前後スティード400ホイール

・Fブレーキ ウェーブディスク＆メッシュホース

・ガレージT&F製 Fブレーキキャリパーサポート

・300mmエイプハンガーハンドル(ウインカー、ホーンのスイッチを小型化&配線中通し)

【吸気&排気系】
・キャブレターチョークレス化　・ゼルビスイグナイター

・パワーフィルター化
(セッティング完璧じゃないのでスロットル全開時は若干調子悪め、スロットル開度90%までならまともに走るのでとりあえずそのまま)

・クリアキンハイパーチャージャーエアクリ(スロットル開度に合わせてバタフライ可動)

・スラッシュカットマフラー、変換パイプでトランペットマフラー取付け

【その他】
・ジョッキーシフト化　・IGコイル移設

・セルスイッチ右サイドカバーに移設

・キルスイッチレス化

【整備】
・チェーン交換、清掃済　・セルモータOH、スタータリレー交換

・フロントフォークOH　・前後タイヤ・チューブ、ブレーキパッド交換

・キャブのインシュレーター純正新品に交換

オイルは3000kmごとに交換、フィルターはオイル交換時に2回のうち1回交換

【現在の不具合】
・写真6枚目　フラットフェンダーのステーとナットが干渉してタイヤ少し削れました。走行は普通にできます

・写真7枚目　急にウインカーが点灯しなくなりました。原因不明の為、応急処置で別に回路作ってます。発送までには直します

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